La Organización Marítima Internacional (OMI) modificó el Convenio SOLAS (Safety of Life at Sea) para exigir, como condición para que un contenedor pueda ser cargado en un buque para su exportación, que ese contenedor tenga un peso verificado. En caso de incumplimiento, el contenedor no podrá ser cargado en el buque, no obstante para que un contenedor sin peso verificado pueda ser cargado, el capitán o su agente podrán obtenerlo en nombre del embarcador. Esto podrá hacerse pesando el contenedor lleno en la terminal o en cualquier otro lugar y los costes que puedan generarse serán por cuenta del embarcador. En ambos casos, se deberá facilitar un documento firmado por el embarcador o persona por él autorizada, con nombre y apellido, en el que se declare el peso y que fue pesado correctamente. La masa bruta verificada (VGM) puede declararse en las instrucciones comunicadas a través de EDI o recogerse en un documento independiente. |
IMO GUIDELINES - REGARDING THE VERIFIED GROSS MASS OF A CONTAINER CARRYING CARGO TT Club - Preguntas frecuentes |
Información sobre el boletín:
Para suscribirse a otras listas de correo de A\V ASESORES, modificar datos o borrarse de los boletines visite esta dirección: http://www.av-asesores.com/boletin/index.php
---------------------------------------------------------------
Más información en: http://www.av-asesores.com/legal.php
Este Boletín es un servicio de A\V ASESORES, AIE. www.av-asesores.com